汽车消费金融成厂家促销新经营方式

继新能源汽车、互联网+等项目之后，汽车金融成为业界关注的另一个风口。很多大鳄都盯上这个行业。据业内人士分析，2018年新车增速将进一步放缓，为提升销量，汽车厂商将会增加金融贷款贴息力度，今年新车贷款的渗透率因此会进一步提高；除了贷款买车这一“例牌菜”外，融资租赁模式将更受重视，大量资金疯狂将涌入这一细分市场。

　　汽车消费金融成厂家促销方式

　　南方都市报与威尔森公司联合调查了全国六个城市，发现去年第三季度，北京现代、雪佛兰、一汽大众、长安福特等品牌的金融渗透率都超过50%，一汽大众的渗透率高达62.81%．无论是一二线城市，还是三四线城市，大家都有贷款购车的意识。深圳一家宝马店去年的车贷占比已经达到了80%，上海有奔驰店表示，车贷占比达到45%．在南昌这样的二三线城市，也有别克4S店的车贷渗透率达到50%．

　　在采访中多位4S店总经理告诉南都记者，贷款零利率、首付5成2年后再支付5成等汽车金融政策实际上已经成为一种促销手段。在市场竞争激烈的月份，厂家的贴息力度会明显加大，而在销售较为活跃的时候，贴息力度也会降低。就去年的情况来看，A级车以及MPV两个细分市场的金融政策最给力。

　　在1月初中国汽车工业协会举办的2018年中国汽车市场发展预测峰会上，中汽协表示，2018年中国汽车市场将继续延续缓慢增长态势，全年汽车销量为2987万辆，增速为3%．其中乘用车预计增速为3%，销量为2559万辆；商用车将整体增长2%达到428万辆。

　　南都记者走访市场了解到，受小排量车购置税优惠政策取消等原因影响，1月的汽车销售较为冷清，今年的汽车销售情况不容乐观。可以预计，在这种情况下，2018年汽车金融政策的支持力度将会加大。很多汽车企业会对于一些承担销售重担的车型，以及需要清库存的产品推出免手续费、免利息等金融优惠政策。