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汽车电商迎来资本的热捧,加快线上线下的新布局

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汽车电商迎来资本的热捧,加快线上线下的新布局

发布日期:2018-01-30 作者:来源于网络 点击:

最近几年,汽车电商迎来资本的热捧。不管是新车还是二手车电商,都在加快线上线下的新布局。

实际上,大概是在2014年前后,汽车电商的元年就开启了。不过随着阿里退出汽车电商布局,以B2C业务步入汽车舞台的易车商城也宣布关闭,放弃自营业务等,汽车电商这条路似乎并不平坦。而尽管汽车电商的发展看似火热,但在一猫汽车王辉宇看来,目前汽车电商之间并不存在真正的竞争。

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大连汽车贷款汽车电商的新变化

随着80、90后消费群体的崛起,汽车金融概念大火,不少汽车电商纷纷试水。从汽车金融切入新车电商的易鑫,如今也正在打造汽车交易生态新布局。致力于新车电商发展的一猫汽车网已发布了融资租赁平台“快弹车”,而以瓜子、优信、人人车为代表的二手车电商也已开始了转型之路。

这种转型体现在两个方面,一是涉足新车业务,二是发力汽车金融。今年9月份,人人车宣布拿到滴滴2亿美元的战略投资,意在背靠滴滴带来业务增量,瓜子二手车和优信则推出了采用融资租赁模式的新车业务,瓜子二手车创办了毛豆新车网,优信则推出了“优信新车一成购”。

“汽车电商到现在已经进入第二波热潮。第一次热潮是以汽车之家、易车为首的导购团购网站做电商;现在是以二手车电商转型做为主要特征,再加上B2B撮合平台的加入。”王辉宇曾在接受媒体采访时表示,中国汽车市场最大的消费能力仍在新车市场。“美国的二手车市场,上游有成熟的融资租赁业务,以租代买,到期就还;下游有成熟的市场和用户群体,很多学生开着二手车上学,工作后也先会买一部二手车。所以,美国新车和二手车市场的比例可以达到1:4。但中国不行,上游缺乏提供车源的成熟业务体系,下游没有庞大的消费群体做支撑。”


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