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对于汽车电商纷纷布局金融业务

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对于汽车电商纷纷布局金融业务

发布日期:2018-01-30 作者:来源于网络 点击:

对于汽车电商纷纷布局金融业务,这更多的是一种跟风潮。“为了说服投资人去讲下一个故事。一哄而上去干新车融资租赁业务有点这样的意思。大家说新车融资租赁能挣钱,我们就做这个方向。”

“我们发布金融业务,主要解决的是三到六线城市存在的现实痛点问题。三到六线地区消费服务水平太差,全都是夫妻店、街边店,85%当地用户还是跑到的大城市4S店买车,长途跋涉跑到大城市4S店修车。对于一些城市存在的综合汽贸店,它们大多是一些长不大的小铺子,用户对其缺乏信任。”王辉宇对记者表示,目前三到六线地区八到十万、二十万以上金融购车渗透率平均超过60%,但由于金融能力不足、一猫汽车销量被局限在仅占30%到40%的售卖空间中。

尽管汽车金融迎来了资本的追捧,但当前汽车金融的渗透率仍然较低。“就汽车金融整个行业来说,汽车领域具有很突出的场景金融的天生基因,所以其交易很大程度上依赖于线下,要想将电商零售与这方面结合可能还需要下很大功夫。”

汽车消费金融

目前汽车电商之间并不存在真正的竞争。“商业模式不同,玩儿法也不一样。目前,大家都在尝试之中,只要是还在尝试都不存在竞争。我认为在大家都盈利之前很难谈自己站稳了,因为都靠大量融资支撑着企业。”

汽车消费金融而汽车电商的盈利也仍然较为困难。对于汽车电商而言,依靠线下服务销售的模式依然很重,很难靠线上完成交易。一方面汽车主机厂与其所建立的4S店已形成根深蒂固的利益链,短期内不愿意被电商颠覆;另一方面汽车电商所获取的效益较低,依靠收取服务费难以支撑付出的成本。由于一些电商平台缺乏打通产业链的能力,没有足够的产业链资源优势,加之盈利困难,汽车电商的发展并不顺畅。去年8月份,曾经估值高达10亿的车风网就面临了破产。


本文网址:http://www.dl-dx.com/news/351.html

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